Rincian dari rencana restrukturisasi sendiri yang diberi label “pertaruhan terbesar” akan diumumkan pada hari Rabu.
Penasihat dalam bisnis mengantisipasi bahwa sekitar 10.000 pekerjaan kerah biru dan 1.000 posisi gaji mungkin akan dipotong dari perusahaan sesuai dengan rencana restrukturisasi. Grup Chrysler juga dapat diprediksi akan memperkuat hubungan bersama dengan induknya di Jerman – mercedes benz. Perombakan besar-besaran ditujukan untuk mengatasi penurunan sekitar $ 1,2 miliar dari institusi pada tahun 2006.
Terlepas dari banyaknya investor Jerman yang luar biasa berkenaan dengan penjualan Chrysler, dewan sendiri tegas pada berdiri sendiri tidak pernah menjualnya. Sebagai alternatif, dewan menghibur rencana struktur ulang yang kontroversial yang disebut “Proyek X.” Penguatan ikatan yang melibatkan Chrysler dan juga cabang high-end mercedesbenz diharapkan untuk menghasilkan mobil kompak dan efisien yang akan membangun kembali nyala lama pembuat mobil mereka menjadi pecinta togel online.
Rencana yang dinyatakan juga merupakan pertaruhan utama Dieter Zetsche, kepala eksekutif DaimlerChrysler, pada tahun 2006 kuno jika ia mengakuisisi dalam perusahaan. Orang-orang yang merasa nyaman dengan rencana ini menyebutkan bahwa dewan pengawas yang beranggotakan 20 orang akan memulai pertemuan sekarang, namun mereka tidak akan memberikan suara sebelum hari Rabu lebih awal untuk program restrukturisasi yang luas. Mereka mengatakan “Job X” membahas penutupan pabrik besar-besaran dan pengurangan shift di pabrik Chrysler di United Stats dan juga Kanada. Vegetasi yang dipanggil untuk tutup terdiri dari pabrik motor di Detroit bersama dengan pabrik perakitan di Newark, Delaware.
Zetsche, sebagai bagian dari Chrysler mereka selama lima tahun hari ini, memicu pertumbuhan ambisius untuk mantan pembuat mobil nomor tiga dari Amerika Serikat. Dapat diingat bahwa Chrysler diperoleh oleh daimler benz A G pada tahun 1998. Tetapi ketika model itu tersandung setiap tahun melaporkan kekurangan total $ 1,5 miliar ke kuartal ketiga, investor Jerman menyuarakan keterbukaan mereka untuk mendapatkan nama merek. Namun, organisasi memutuskan untuk pindah melalui rencana pemulihan yang bermaksud untuk menstabilkan penjualan dan operasi. “Masalahnya adalah bayinya.”
Zetsche dan Tom LaSorda, kepala eksekutif di perusahaan, akan menyerahkan “Tugas X” ke dewan pengawas pada hari Rabu ini untuk pengesahan. Detail dari rencana ini akan dirilis oleh LaSorda setelah persetujuan. Mereka akan diumumkan serta akun keuangan penyedia untuk tahun 2006.
Pada dasarnya, itu akan memiliki sejumlah penutupan pabrik, PHK dan pembelian. Ammon termasuk, “Kami memiliki banyak pria dan wanita di Mack dengan pengalaman 35 tahun. Ketika ada paket, mereka mungkin akan melanjutkannya.”
Kembali di Newark, Del., UAW Local 1183 Presiden Richard McDonaugh Jr mengirim e-mail kepada karyawan yang mengatakan kepada mereka untuk tidak mempercayai sebagian besar rumor yang menyebar seperti api. “Semua orang hanya menunggu hari Rabu,” kata Al Grandell, 49, dari Newark, veteran Chrysler 31 tahun. “Semua orang bersiap untuk yang terburuk.”
“Project X” juga dapat mencakup debut mobil baru yang dimaksudkan untuk menarik basis pelanggan yang luas. Mobil-mobil ini tidak hanya efektif, praktis, trendi dan non invasif – mereka juga menggabungkan inovasi dan sistem otomatis baru untuk membawa pengalaman berkendara ke tingkat yang berbeda. Asesoris suku cadang mobil seperti mesin, suspensi, radiator, rotor rem EBC, sistem pendingin, dan fitur keselamatan dasar harus ditingkatkan agar fungsi permintaan berkendara lebih baik.